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爱车保养最容易堕入的误区,你的方法做对了吗?

2018-11-29 13:30:42
一般车主对于汽车保养大都是选择两种方式,要不经常保养,要不从来不保养,直到坏了才会去修。

其实这两种保养方式都是不可取的。

对爱车,要养之有道。

下面就给大家介绍几种毛病的养车方式,大家要引以为鉴!1、洗车像洗澡——害空调冬季雨雪天气增多,爱车很容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。

但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不当心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

二、新蓄电池不充电——缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。

若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。

通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右便可安装使用。

3、圆圈方式打蜡——效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。

正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水活动的方工作服向上最后一道北京鸭舌帽款式设计,这样才能到达减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

四、机油太多——出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加重磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。

但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不但增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上北京职业装款式设计公司的机油增多,产生烧排机油故障。

因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

5、长期不用车或短途用车——机件受损有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。

引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。

最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。

另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要缘由。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。


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